| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC |
| Cilindrada | 119.6 cc |
| Refrigeración | Aire |
| Potencia máxima | 5.6 kW (≈ 7.5 hp) a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 8.5 Nm a 5.000 rpm |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | CDI |
| Arranque | Pedal (kick start) y algunas versiones eléctrico |
| Transmisión | Manual de 4 velocidades |
| Caja | N-1-2-3-4 |
| Tracción final | Cadena 428 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida hidráulica |
| Suspensión trasera | Mono shock |
| Frenos | Disco hidráulico delantero y trasero |
| Llanta delantera | 70/100-17 |
| Llanta trasera | 90/100-14 |
| Capacidad estanque | 5.5 litros |
| Peso | 72 kg aprox. |
| Altura asiento | 855 mm |
| Distancia entre ejes | 1220 mm |
| Despeje al suelo | 290 mm |
| Velocidad máxima | Aproximadamente 80 km/h |
| Uso | Off-road / motocross / pit bike |
MOTOCICLETAS, MOTOS
TT 125
$1.300.000
Chasis liviano de cromolio.
Suspensión invertida para mejor estabilidad.
Buena opción para principiantes y adolescentes.
Ruedas grandes 17/14 para mejor control en tierra.
Motor simple y económico de mantener.







